动态测试,在航空发动机试验的战斗中展翅

日期:2017/5/3

0


又是一期新员工入职培训,顾晓华已经是入职三年的“老员工”了。

三年前的4月21日,顾晓华进入商发制造原试验测试中心从事振动测试工作。此时测试方案设计正在如火如荼展开,初入职场的顾晓华从测试方案设计开始学起,学习如何进行传感器选型、设计安装支架。一套完整的测试系统包含了前端的传感器与后端的数据采集设备,工作了很长时间,顾晓华还没接触过数采,这对测试人员来说这无疑是一个很大的劣势。他从一个偶然的机会了解到基础技术部有一套东华测试的数采系统,立马来了兴致。通过领导协调,他们向基础技术部借来东华测试系统,开始熟悉数采的特性,通过熟悉数采系统,顾晓华完善了振动测试方案中后端数采部分的内容。

两年前的4月21日,公司领导考虑到测试专业尚无现场测试经验,为测试团队提供了一个机会——在成熟发动机上进行改装测试工作。测试团队抓住难得的机会来到大山里的吉林发动机有限公司进行测试试验验证,顾晓华负责动态测试部分的工作。在为期一周的时间里,测试团队需要完成测试支架的加工、发动机的测试改装、配合装配工人完成发动机装配以及最后的验证试验工作。裁线、编号、理线、支架加工跟踪、测点位置确认、测试改装、线缆保护,通过这一项工作,顾晓华理解了方案与实施的区别,加深了对测试方案的了解。在这次验证试验中,顾晓华还肩负了动态数采的维护和调试。这次试验的动态数采是德维创测试系统,来东北之前一个月,顾晓华已经在熟悉这套系统了,为了确保数采系统在试验过程中正常工作,数采系统平时的维护必不可少,试验前的检查与标定也是题中之义。试验准备阶段,顾晓华对数采系统每个通道都进行逐一标定,确认通道正常工作、系统误差在测试要求范围之内。待发动机上台后,将传感器与数采系统连接后再进行全系统的检查,检查每个通道信号是否正常。等到最后一个通道检查结束已是半夜时分,这一切都是为了第二天的验证试验做准备。通过这次测试验证试验,测试团队得到了锻炼,在发动机测试方案设计中更是信心百倍,顾晓华也完成了职业生涯的首次发动机动态测试。

一年前的4月21日,某型号的测试布线已经准备了很长时间,测试准备工作已经近在眼前。这一年的六月,顾晓华与这一期的新员工开始在某型成熟发动机上锻炼测试技巧,积累测试经验。这一批新入职的同事也和三年前的顾晓华一样,经历了自己职业生涯的第一次发动机测试,晓华则将前几次的经验分享给新人们,共同成长。

今年的4月21日,某型号的测试工作正在稳步推进。顾晓华主动承担了动态数采系统调试与维护工作,全程维护动态数采系统、检查调试测试通道,解决了数据库损坏与监视软件崩溃等多个故障,为某型号动态测试提供了有力保障。在试验现场设计部门提出需临时增加测点的需求时,顾晓华与测试团队一道加班加点,按设计要求完成新增测点布置,为第二天的试车做好了充分准备。公司邀请动态测试的行业专家参加某型号项目的首次试验,顾晓华积极配合专家,完成试验前检查、测试系统调试、参数采集与数据分析、故障诊断等工作,在过程中总结行业先进经验,为后续独立完成动态测试工作积累了经验。

一年又一年,每年的去年今日似乎都没有什么不同,但对顾晓华来说,在民用航空发动机事业的刻度上,每一天的意义都是那么的非比寻常。在临港这片广阔天地的见证之下,顾晓华已经由一名航空发动机动态测试领域的雏鹰逐渐成长为一名勇于在风雨中搏击长空的雄鹰斗士。

© Copyright 2008 All right reserved 中国航发商用航空发动机有限责任公司 版权所有 Power by